图：无人机

　　民航资源网2018年4月17日消息：据路透社报道，国际航空运输协会（IATA）近日表示，鉴于无人机扰航事件高发，全球航空公司一致支持联合国牵头开发的无人机全球注册系统。

　　IATA空管基础设施总监Rob Eagles表示，IATA支持联合国航空机构开发无人机注册系统。该系统还可对无人机扰航事件的数量进行追踪。

　　IATA将考虑与联合国下属的国际民航组织（ICAO）合作，利用该注册系统进行数据分析，提高航空安全性。

　　当前，ICAO正致力于建立一套更广泛的无人机监管法规，正在开发的这一注册系统便是其中的一部分。

　　Eagles在接受采访时表示，他们希望这一注册系统可以汇集相关事件和事故的各种数据。随着无人机使用愈发频繁，航空公司和机场运营商都寻求通过各种措施确保飞行安全，包括建立无人机注册系统，发展地理围栏技术，加大对机场附近无人机黑飞者的惩罚力度。

　　据英国空难调查委员会（AirproxBoard）的数据显示，2015年至2017年间，英国无人机与飞机险撞事件的数量翻了三番不止，仅去年一年就发生92起。

　　上个月，新西兰航空一架从东京起飞的航班在降落奥克兰机场时便险些撞上无人机，当时，这架载客278人的波音777-200与涉事无人机距离仅约5米。一个独立的注册系统可实现一站式运行，方便执法机构远程识别并跟踪无人机及其操作者和所有者的情况。

　　Eagles表示，虽然尚不清楚具体哪种无人机须要注册，但IATA支持将大多数无人机纳入该系统，包括大型无人驾驶飞机以及商用、工用小型无人机。

　　ICAO发言人Anthony Philbin在电子邮件中提到：“当前我们的打算是将这项活动整合到ICAO的有人驾驶飞机注册系统中，形成一个统一的注册网络。”

　　目前，ICAO的有人驾驶飞机注册系统由瑞士航空技术公司SITA和爱尔兰政府成立的合资公司Aviareto负责运营。

　　SITA首席执行官Barbara Dalibard表示，该公司希望开发一个基于区块链技术的全球无人机注册系统，他们一直在与日内瓦机场进行合作测试，通过在机场周围划定地理围栏区域，使已注册的无人机无法在该区域飞行。

　　根据她的说法，已注册无人机的数据会与机场系统相连接，一旦它们接近机场，系统便可要求其返回，“只要所有设备连接正常，你就能要求无人机改变或调整飞行计划，飞离危险地带。”

　　《IATA：支持ICAO牵头开发的全球无人机注册系统》原文